甲骨文周二宣布，日产汽车将本地高性能计算（HPC）工作负载迁移至Oracle Cloud，以执行对延迟敏感的工程仿真。
早在2018年，甲骨文就推出了基于Intel Xeon处理器的裸机计算实例，该实例针对HPC工作负载量身定制。这些实例是Oracle “集群网络”产品的一部分，该产品提供对低延迟，高带宽的远程直接内存访问（RDMA）网络的访问。日产汽车是最早将Oracle的裸机
GPU加速硬件用于HPC工作负载的汽车OEM之一。
日产工程系统部总经理Bing Xu表示，该公司选择了Oracle的云HPC产品，“以在不断节省成本的压力下应对不断增长的仿真需求。”
具体来说，日产汽车使用基于软件的计算流体动力学（CFD）和结构
仿真技术来设计汽车。这些技术可帮助公司测试汽车设计的外部空气动力学性能和潜在的结构缺陷-影响其燃油效率和安全性的因素。大型CFD仿真需要大量的计算能力。
日产将利用Oracle云，灵活地
在需要时启动数万个内核和基于GPU的可视化服务器。由仿真工作负载生成的数据将易于在云中以3D OpenGL格式查看。
根据研究公司Hyperion的数据，截至2019年底，大约20％的HPC工作负载在云环境中运行。大约两年前，只有10％的HPC工作负载在云中运行。Hyperion指出，将HPC工作负载转移到云上仍然面临障碍，例如，当涉及大量数据时，与数据本地性相关的高昂成本。
上一条： 埃森哲通过在巴西的新收购来增强云功能
