Gluware 今天宣布了其网络自动化平台即将推出的一系列功能，旨在简化网络管理，减少不同网络环境中的停机时间。新功能包括一个人工智能驱动的协同驾驶员（copilot），它将提供一个对话界面来帮助网络管理员进行操作；更多的脚本选项；以及与 NetBox 和 Github 的集成，以提供新型控制和可视性。
Gluware 平台的核心是其设备交互和自动化层（DIAL），它可以实现与各种网络设备的通信。该平台目前支持 22 家供应商的 56 个操作系统，是复杂网络生态系统的多功能解决方案。Gluware 的自动化功能可扩展至网络发现、库存管理、配置漂移检测和修复。
“Gluware 首席产品官 Ernest Lefner 告诉《网络世界》："我们是一个开箱即用的网络自动化平台。
Gluware 新升级的关键是为开发人员和网络运营商引入人工智能辅助驾驶员。这些功能旨在改变用户通过对话界面与网络基础设施交互的方式。
对于网络运营商来说，人工智能辅助驾驶员将为发现网络设备、更新设备属性甚至自动修复工作流等任务提供便利--所有这些都是通过自然语言交互实现的。
“Lefner 说："从网络操作员的角度来看，我们的目标只是真正帮助你利用网络中的所有信息和功能，而无需进入网络，成为 CLI（命令行界面）小丑。“这确实简化了方法。
以开发人员为中心的 AI 副驾驶员可以协助编写代码，生成 JSON（JavaScript Object Notation，JavaScript 对象符号）结构，用于配置建模和审计。Lefner 解释说，Gluware 有一个名为 “J 类型和 jnibs ”的 JSON 封装器，允许开发人员构建任务并与 Gluware 平台的其他部分集成。基于JSON的封装使开发人员能够利用基于JSON的标准接口，而不必完全使用Gluware的图形用户界面。
基础架构即代码（IaC）是一种越来越流行的企业运营管理方式。其中一种常见的方法被称为 GitOps，即使用 Git 代码库作为配置数据的中心位置。
现在，Gluware 正在通过与 GitHub 的集成推进其 GitOps 功能。该集成可实现 GitOps 模型，从而实现更加自动化和受版本控制的基础架构管理。企业现在可以将 Gluware 相关代码与其他基础架构代码一起存储和管理，从而提高一致性和合规性。
“他说："我们的目标是让企业能够在一个集中的位置存储代码并管理代码，尤其是从合规性的角度来看。“他说："我们已经实现了基础设施即数据（infrastructure-as-data），所以这实际上就是进入基础设施即代码（infrastructure-as-code）的管道。
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